区块链的本质是什么样子

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2019年11月10日，“甲子引力”区块链分论坛在北京富力万丽酒店举行。该论坛由万向区块链实验室与甲子光年联合举办，围绕政府学习会议的精神，向大家实事求是地介绍区块链的行业价值，真诚探讨区块链标准、监管，以及当前与实体产业结合的实践和探索等话题。

万向区块链副总经理、万向区块链实验室负责人杜宇，作为分论坛的首个演讲嘉宾，与大家分享了《区块链发展与行业应用》，本文为其现场演讲内容，整理自现场速记稿。

大家好，我是来自万向区块链实验室的杜宇。区块链目前是一个很热的词，我跟各位分享一下对当前行业发展的看法，以及我们目前在做的事情。我认为区块链能够“赋能”实体经济，今天我也会就这方面和大家做一个探讨。

万向控股自2015年起，开始正式布局区块链，成立了万向区块链实验室。实验室主要做这么几类工作：一是行业研究，为创业者提供指引，为行业发展和政策制定提供参考；二是通过翻译出版区块链书籍、举办区块链全球峰会和区块链知识讲座，推动区块链技术的发展和普及；三是在全球范围内做区块链领域的投资孵化。2015年我们设立了专注投资区块链公司的基金，希望通过资本的纽带，和实体经济走得更近。2017年，更多的大机构开始关注区块链，区块链技术也相应成熟起来，所以2017年起，我们开始扩大团队，正式成立了上海万向区块链股份公司，聚焦区块链底层技术平台，推动区块链和各个行业结合的应用落地。

区块链的本质

首先对区块链做一些简单介绍。ISO关于区块链的定义是“区块链是用密码学技术将共识确认的区块按顺序追加形成的分布式账本”，是不是读起来很拗口？没关系，接下来我会说 “人话”，把它解释得清楚一些。

在具体展开之前，我们来回顾一下区块链发展的十年。区块链技术源于2008年中本聪发布的白皮书《比特币：一种点对点的电子现金系统》，当时白皮书里提到了“BLOCK”，“区块链（Blockchain）”就是由此而来。2009年，比特币网络上线，这是区块链技术的第一阶段。2014年，Vitalik Buterin发布了《以太坊白皮书》，代表着区块链技术从第一阶段迈向第二阶段。以太坊加入了智能合约，让大家基于这个平台可以做更多的行业应用。2015年以太坊网络正式上线。

2015年还有一个重要的节点，《经济学人》杂志发表了封面文章“信任的机器：比特币背后的技术如何改变世界”，这是首次有主流媒体开始关注到这个技术；2016年，工信部发布了《中国区块链技术和应用发展白皮书》，这也是中国官方第一次提到区块链。2017年4月3日， ISO国际标准化组织首次设立了区块链工作组，这也意味着区块链为更多的国家和企业所认同。万向区块链也为ISO的区块链工作组做了很多工作。

万向是做工业出身的，为什么会对区块链感兴趣呢？其实，万向也设有金融板块（万向控股），我们一直在关注什么样的技术会在未来5-10年对金融行业产生比较大的影响。2013年，我们就在尝试把AI（人工智能）应用于金融，2014年我们关注到了区块链，除了关注它对金融行业的影响之外，也注意到当时很多海外大机构开始进入这个行业。

讲了很多区块链的历史，那区块链的本质究竟是什么呢？其实就像《经济学人》的封面文章所讲，区块链是“信任的机器”。中国银行前行长李礼辉认为“区块链建立了一种‘技术背书‘的信任机制，用技术信任加持商业信用。”

这是什么意思？

在现有的行业中，我们大部分情况下是通过中介建立信任，比如在淘宝上买商品需要支付宝做卖家和买家之间的“信任”桥梁，买卖双方之间没有信任，需要找一个强有力的中介建立这个信任，这里面的成本其实很高。而在有更多参与方的情况下，达成信任和维持信任的成本都更高，所以我们需要一套完整的司法体系，来保障契约的履行。

区块链用数学算法和代码取代了原有的第三方信任中介。你可以不相信某个人或某个公司，但你可以相信在世界上任何一个地方，一加一永远等于二。区块链还有很重要的一点是“开源”，因为大家相信数学算法，所以你必须公布出来，让大家了解这条链就是按照透明的机制在运行的。

综上，基于数学算法的区块链技术，能以更低的成本来建立信任，人们基于算法规则和技术代码建立信任。从这个角度来说，区块链的本质就是“信任机器”。

区块链的应用

接下来我将从两个角度来分享区块链到底怎么用：一个是“区块链+供应链”，一个是“区块链+智慧城市”。

区块链+供应链

在区块链+供应链领域，因为万向本身是做汽车的，在汽车行业中有很多痛点需要解决，其中一个就是汽车物流。现在的汽车物流行业一般是汽车被生产之后，由销售公司卖给全国的4S店，再由物流公司将这些车运到4S店。但是物流公司不会养很多的承运商，可能从北京到上海是一个承运商，从上海到其它地方又是另外一个承运商，每个账期都很长，平均账期大概在9个月。对于那些小企业和个体承运司机来说，燃油费、过路费、食宿等都需要自己垫付，每天都在发生费用。因为是小企业，信用等级比较低，金融机构不太愿意给他们提供金融服务，这就导致他们常常会去找利率较高的民间借贷。

基于上述痛点，我们通过区块链，把所有的订单信息、物流信息、发票信息等都登记上链。基于链上的这些业务信息，小企业也能通过应收帐款向银行融资。因为在区块链上，有承运商，还有汽车主机厂、总物流商、银行等多个利益相关机构。一辆汽车的物流运输情况，银行从头到尾都能看得很清楚，能够看到里面发生的交易情况，这样银行就不用基于信用主体发放贷款，而是针对实际的贸易业务来给承运商尤其是中小承运商发放成本较低的贷款。在没有区块链的情况下，这些小企业的贷款风险较高，融资金额却不高，对银行而言，成本和收益不对等。现在利用区块链技术，银行可以更好地服务更多的长尾客户，也解决了小企业融资难融资贵的问题。

在这个领域，万向区块链和中都物流及星展银行合作，打造了基于区块链技术的汽车物流供应链服务平台“运链盟”。目前，运链盟上发生的融资金额已达数千万元。

区块链+智慧城市

另外一个要分享的区块链应用是“区块链+智慧城市”，不久前中央政治局学习会议后，总书记的演讲中也特别提到了这点。万向为什么会对智慧城市感兴趣呢？因为万向在做新能源汽车，并想打造一个以新能源汽车的生产为核心产业，可以容纳9万人生活工作的“万向创新聚能城”。聚能城将聚焦新能源汽车、动力电池、清洁能源等新兴产业及创新创业等新模式，建设产城融合发展新生态。区块链技术是这个智慧城市里基础设施的驱动力，我们尝试将区块链与其它新技术，如云计算，大数据，物联网，人工智能，5G，进行融合，探索新的解决方案和新的商业模式。

万向创新聚能城的保障基础是什么呢？是区块链技术。

第一个方向是区块链作为安全引擎。现在大家对于数据隐私越来越看重，这里的安全有两层含义：一个是系统设备的安全，另一个是数据的安全。区块链技术可以让系统变得更加安全，即便黑客黑了某个点，也没有办法获得全部的权限，因为区块链的节点都是分布式记账的；从数据安全来讲，区块链的密码学技术可以保障每个人的数据由个人自己做主。

第二个方向是区块链作为效率引擎，让城市治理变得更加有效率。现在政府和每个企业都有自己的数据，出于监管和商业目的，大家常常不愿意把自己的数据共享出来，由此形成了“数据孤岛”。区块链能够在不丧失数据主权且不用交付数据的情况下，做到各方协同合作。此外，区块链能用计算机、用自动生成的程序简化整个流程。以机器替代人工的方式，可以24小时不出差错地运转，让整个流程变得更加简洁。

当然，区块链的作用远不止这些，这里抛出两个小的方向，供大家参考和探索。希望有机会能和大家有更多分享，谢谢大家。

责任编辑：ct